近日,“2022福布斯中國創(chuàng )新峰會(huì )”于上海成功舉辦。中科創(chuàng )達因在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng )新成果榮登“2022福布斯中國最具創(chuàng )新力企業(yè)榜”,中科創(chuàng )達執行總裁武文光應邀出席峰會(huì )及頒獎典禮。 ? 中科創(chuàng )達執行總裁武文光上臺領(lǐng)獎 隨著(zhù)汽車(chē)向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的方向不斷演進(jìn),智能駕駛已成行業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一。而智能駕駛功能的不斷豐富,給汽車(chē)傳統的EE(電子電器)架構帶來(lái)了巨大挑戰,并由此引發(fā)了汽車(chē)EE架構的升級與變革。在未來(lái)的EE架構中,ECU(電子控制單元)功能集中化、多樣化,軟件復雜度提升以及新的總線(xiàn)技術(shù)的應用已成為必然趨勢。但目前,在絕大多數汽車(chē)的EE架構中,智能駕駛最重要的兩項功能:行車(chē)與泊車(chē)卻分屬于兩個(gè)不同ECU。如何整合ECU、減少整車(chē)線(xiàn)束長(cháng)度與復雜度、提高行車(chē)與泊車(chē)功能用戶(hù)體驗,已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 面對行業(yè)發(fā)展的新趨勢,中科創(chuàng )達積極布局智能駕駛并在2021年成立了專(zhuān)注于智能駕駛域控與高算力中央計算軟硬一體平臺的子公司——暢行智駕。暢行智駕自成立以來(lái),依托中科創(chuàng )達在智能操作系統和實(shí)時(shí)中間件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢以及高通強大的芯片能力,推出了基于高通SA8540P打造的自動(dòng)駕駛域控制器平臺R […]