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2025年8月28日，以 “移鏈湘聚，強鏈共贏(yíng)” 為主題的2025移動(dòng)信息現代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈大會(huì )在湖南長(cháng)沙召開(kāi)。大會(huì )聚焦信息技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟深度融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新。會(huì )上，江蘇合創(chuàng )智行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “合創(chuàng )智行”）與中移（上海）信息通信科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “中移（上海）信息”）達成重要合作，正式簽署車(chē)路云一體化試點(diǎn)標桿項目協(xié)議，為中國移動(dòng) “5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)子鏈” 生態(tài)建設注入新動(dòng)能。 作為中國移動(dòng)信息現代產(chǎn)業(yè)鏈的核心細分領(lǐng)域，車(chē)聯(lián)網(wǎng)子鏈始終以 “協(xié)同生態(tài)伙伴、提升產(chǎn)業(yè)水平” 為目標，依托國家通信優(yōu)勢與新基建基礎，構建基礎連接、信息服務(wù)、應用服務(wù)三大核心能力，致力于打造車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖規?；瘧檬袌?chǎng)。自2024年7月中國移動(dòng)在世界人工智能大會(huì )期間發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)子鏈及共性需求以來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游已形成 “百千萬(wàn)” 合作伙伴體系，在自主可控牽引、成果開(kāi)放共享、科研基金扶持等領(lǐng)域建立多元合作機制，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。     此次簽約的車(chē)路云一體化試點(diǎn)標桿項目，是雙方基于共鏈大會(huì )平臺的深度協(xié)同成果。值得關(guān)注的是，合創(chuàng )智行在車(chē)路云一體化領(lǐng)域的場(chǎng)景落地能力，依托兩 […]

2025年8月27日，由高通公司發(fā)起，國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心（簡(jiǎn)稱(chēng) “國創(chuàng )中心”）與中科創(chuàng )達聯(lián)合主辦，先導（蘇州）數字產(chǎn)業(yè)投資有限公司、蘇州高鐵新城?高通（中國）?中科創(chuàng )達聯(lián)合創(chuàng )新中心協(xié)辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標準法規行業(yè)交流會(huì )” 在蘇州高鐵新城成功舉辦。 當前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已邁入快速發(fā)展期：L2+級智能駕駛滲透率達57.3%，自動(dòng)駕駛示范運營(yíng)多點(diǎn)開(kāi)花，構建起全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新生態(tài)。但與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與標準法規間的矛盾日益凸顯 —— 端到端大模型、城市NOA等新技術(shù)迭代帶來(lái)功能安全新挑戰，車(chē)路協(xié)同、數據共享場(chǎng)景拓展引發(fā)跨域合規爭議，國際法規互融也待突破。更值得警惕的是，2024年因誤用輔助駕駛導致的事故同比激增47%，“標準護航” 成為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求。在此背景下，政產(chǎn)學(xué)研用各界嘉賓齊聚，以 “標準破題 協(xié)同賦能” 為核心脈絡(luò )，圍繞標準法規體系建設、技術(shù)路線(xiàn)迭代、產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景落地等關(guān)鍵議題展開(kāi)深度研討。 作為蘇州智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核心承載區，蘇州高鐵新城為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅實(shí)支撐。會(huì )上，蘇州高鐵新城黨工委副書(shū)記、管委會(huì )主任朱峰介紹，新城已構建 “聰明的車(chē) — 智慧的路 — 靈活 […]

2025年8月26日，由車(chē)百智庫、武漢新能源與智能汽車(chē)創(chuàng )新中心及武漢經(jīng)開(kāi)區智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合黨委聯(lián)合主辦的 “智能座艙技術(shù)創(chuàng )新與應用” 專(zhuān)題交流會(huì )，在中國汽車(chē)會(huì )客廳?武漢舉辦。中科創(chuàng )達智能汽車(chē)事業(yè)群副總裁宋洋受邀出席并發(fā)表演講，系統闡釋滴水AIOS的技術(shù)架構體系、應用場(chǎng)景實(shí)踐及核心價(jià)值內涵，充分彰顯其作為智能座艙核心控制中樞的戰略地位。 中科創(chuàng )達滴水AIOS采用 “數據 - 模型 - 系統 - 應用” 四層全棧式技術(shù)架構，構建起完整的智能生態(tài)閉環(huán)。在數據層，該系統集成數據連接、清洗處理、本體構建及安全防護四大核心功能模塊，并創(chuàng )新性引入 “用戶(hù)記憶向量” 技術(shù) —— 通過(guò)整合用戶(hù)畫(huà)像、行程記錄、車(chē)輛使用數據及用戶(hù)主動(dòng)輸入信息，為個(gè)性化服務(wù)提供精準數據支撐；模型層支持接入Qwen、Deepseek、面壁、豆包等主流人工智能大模型，依托模型動(dòng)態(tài)調度、分布式計算及靈活編排機制，實(shí)現不同場(chǎng)景下的智能適配調用；系統層以端邊云AI原生框架取代傳統SOA架構下 “應用與顯示分離” 的模式，通過(guò)整合模型資源、應用場(chǎng)景、原子化服務(wù)及用戶(hù)記憶數據庫，構建以算力為核心的新型架構體系，實(shí)現跨域資源的高效協(xié)同 […]

2025年8月15日，飛傲在第19屆深圳國際音頻展（SIAS）正式發(fā)布年度旗艦播放器FIIO M27。作為基于創(chuàng )通聯(lián)達TurboX C6490 SOM打造的標桿產(chǎn)品，M27憑借該模塊的卓越性能與飛傲自研聲學(xué)技術(shù)形成協(xié)同突破，為用戶(hù)帶來(lái)全方位、全場(chǎng)景的優(yōu)秀音頻體驗，全面革新便攜HiFi播放器的體驗！ 強勁“芯”力，前所未有的流暢體驗 當下流媒體音樂(lè )快速發(fā)展，HiFi播放器的處理器性能成為關(guān)鍵。當前行業(yè)多數產(chǎn)品受限于14nm芯片的算力與能效，常出現流媒體加載卡頓、高采樣率音頻解析延遲等問(wèn)題。飛傲M27率先打破局限，采用創(chuàng )通聯(lián)達TurboX C6490 SOM，搭配Android13系統、8G+256G存儲，帶來(lái)前所未有的流暢體驗，讓用戶(hù)盡享絲滑的音視頻體驗。 飛傲在芯片級和系統級開(kāi)展多項自主創(chuàng )新。依托TurboX C6490 SOM的6nm先進(jìn)制程和12TPOS強勁算力，飛傲開(kāi)發(fā)了32bit高速I(mǎi)2S通道，實(shí)現全局高采樣率音頻直出；支持全局無(wú)損參數均衡器PEQ，為用戶(hù)打造個(gè)性化且高質(zhì)量的聆聽(tīng)體驗，滿(mǎn)足其對音質(zhì)細節和調節的嚴苛需求。 旗艦配置，再度突破性能天花板 飛傲M27采用2顆ESS旗艦 […]

中科創(chuàng )達DMS助力firefly螢火蟲(chóng)斬獲中保研史上最高安全評級，中科創(chuàng )達DMS，收貨每一次出發(fā)，助力螢火蟲(chóng)斬獲中保研史上最高安全評級從“被動(dòng)防護”到“主動(dòng)守護"。

在人工智能技術(shù)加速向端側滲透，驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化轉型的戰略機遇期，全球領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和解決方案提供商Thundercomm（創(chuàng )通聯(lián)達）將于2025年9月至10月期間，攜手Atlantik Elektronik GmbH、Edge Impulse及Consult Red，在歐洲核心城市慕尼黑、埃因霍溫、哥本哈根和倫敦，聯(lián)合舉辦魔方派3端側人工智能技術(shù)巡演。本次技術(shù)巡演以魔方派3開(kāi)源平臺為核心載體，深度覆蓋模型訓練優(yōu)化、算法輕量化處理以及工業(yè)級部署實(shí)施等關(guān)鍵環(huán)節，通過(guò)系統性的技術(shù)展示與實(shí)踐指導，致力于為廣大開(kāi)發(fā)者社群和企業(yè)級客戶(hù)，提供具備前沿技術(shù)水準和高效實(shí)施路徑的解決方案，全力攻克端側AI技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的技術(shù)難點(diǎn)與應用壁壘，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)在各行業(yè)領(lǐng)域的深度應用與創(chuàng )新發(fā)展。 魔方派3：全球首款高通開(kāi)源平臺 魔方派3作為T(mén)hundercomm基于高通芯片平臺開(kāi)發(fā)的全球首款開(kāi)源硬件產(chǎn)品，在算力與系統兼容性方面展現出顯著(zhù)優(yōu)勢。其搭載的AI處理單元可提供高達12 TOPS的端側推理算力，支持運行1.8B的語(yǔ)言模型。在系統適配性上，產(chǎn)品全面兼容開(kāi)源Qualcomm Linux、Android、De […]

2025年8月8日,臨港汽車(chē)軟件聯(lián)盟(籌)首場(chǎng)技術(shù)沙龍"AI如何為OS賦能"在華東師范大學(xué)滴水湖國際軟件學(xué)院成功舉辦。本次活動(dòng)由臨港新片區管委會(huì )指導，臨港汽車(chē)軟件聯(lián)盟主辦，臨港軟件園、華東師范大學(xué)滴水湖國際軟件學(xué)院、臨港新片區國際投資發(fā)展公司協(xié)辦，中科創(chuàng )達滴水智行擔任輪值主席單位主持。 在智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,軟件已成為定義汽車(chē)未來(lái)的核心引擎。臨港擁有良好的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)業(yè)規模已突破2800億元。車(chē)規級智算芯片、車(chē)載系統、底層軟件、專(zhuān)業(yè)平臺等各個(gè)生態(tài)位企業(yè)集聚。2025年8月，臨港汽車(chē)軟件聯(lián)盟（籌）應運而生，以 “技術(shù)交流、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、生態(tài)共建” 為核心打造三位一體創(chuàng )新平臺，推動(dòng)中國汽車(chē)軟件向 “自主可控、技術(shù)領(lǐng)先” 邁進(jìn)。本次沙龍匯聚臨港在地汽車(chē)電子與軟件企業(yè)、高?？蒲袌F隊、管委會(huì )及園區代表深度參與，從整車(chē)企業(yè)到基礎軟件供應商，從算法研發(fā)機構到政策制定方，多元主體的互動(dòng)彰顯聯(lián)盟 “全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同” 的平臺價(jià)值 —— 既為技術(shù)突破提供 “試金石”，也為生態(tài)共建搭建 “連接器”。 作為聯(lián)盟輪值主席單位，中科創(chuàng )達副總裁、滴水智行總經(jīng)理宋洋以《AI OS + AI Box，引領(lǐng)智能座艙 […]

2025年7月31日，維科杯?OFweek 2025（第十屆）人工智能行業(yè)年度評選結果正式揭曉。中科創(chuàng )達TurboX AI眼鏡憑借獨特的 "雙芯分布式架構" 方案，以及在端側智能技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng )新實(shí)踐，斬獲“優(yōu)秀創(chuàng )新力產(chǎn)品獎”。 這場(chǎng)聚焦人工智能領(lǐng)域的年度評選，始終以產(chǎn)品設計創(chuàng )新、功能迭代升級及性能突破為核心方向。維科杯?OFweek人工智能行業(yè)年度評選從技術(shù)原創(chuàng )性、應用場(chǎng)景適配性、用戶(hù)價(jià)值創(chuàng )造等維度構建評估標準，旨在發(fā)掘既能解決行業(yè)關(guān)鍵痛點(diǎn)，又具備前瞻性的卓越成果，為AI技術(shù)產(chǎn)業(yè)化與行業(yè)升級提供示范。 TurboX AI眼鏡的創(chuàng )新優(yōu)勢，首先體現在硬件設計層面。其采用的雙芯分布式架構，在保障性能的同時(shí)巧妙平衡成本與功耗，40g以?xún)鹊臋C身重量帶來(lái)近乎無(wú)感的舒適佩戴體驗。在系統性能優(yōu)化上，中科創(chuàng )達對Android + RTOS雙系統架構進(jìn)行深度優(yōu)化，實(shí)現開(kāi)機速度提升75%、拍照響應效率加快50%的顯著(zhù)突破，更重要的是支持脫離手機獨立運行，讓AI服務(wù)隨時(shí)隨地觸手可及。而在A(yíng)I能力賦能方面，TurboX AI眼鏡搭載的端側算法擁有毫秒級響應速度，結合AI語(yǔ)音識別、圖像增強等技術(shù)，構建起覆蓋多元場(chǎng)景 […]