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2025年5月19日，赫爾辛基 ——Rightware今日宣布與AMD展開(kāi)合作，共同打造開(kāi)創(chuàng )性的、匯聚了行業(yè)領(lǐng)先設計效果及功能的參考設計，成為未來(lái)汽車(chē)人機交互界面（HMI）的新標準。 隨著(zhù)功能豐富的人機交互界面（HMI）的日益普及，采用尖端技術(shù)的整車(chē)廠(chǎng)可將其打造為差異化競爭優(yōu)勢。HMI的重要性已超越功能層面，成為強化品牌價(jià)值、為所有駕乘者創(chuàng )造獨特體驗的關(guān)鍵載體。軟件和硬件的協(xié)同工作能力對于實(shí)現廠(chǎng)商愿景至關(guān)重要。 該參考設計基于A(yíng)MD x86架構，深度融合中科創(chuàng )達AI原生操作系統滴水OS。主座艙屏幕采用50英寸8K超長(cháng)屏，流暢呈現震撼3D視覺(jué)效果，并分區顯示儀表盤(pán)、中控與副駕娛樂(lè )內容；同時(shí)，后排獨立屏幕則開(kāi)創(chuàng )個(gè)性化娛樂(lè )空間。 這套軟硬件組合為整車(chē)廠(chǎng)解鎖了HMI領(lǐng)域的未來(lái)關(guān)鍵技術(shù)——從3A游戲級視覺(jué)效果到AI功能。通過(guò)采用該方案，設計與技術(shù)團隊如今能夠實(shí)現品牌愿景，打造提升品牌價(jià)值的專(zhuān)屬用戶(hù)界面。 該參考設計于2025上海車(chē)展中科創(chuàng )達展臺進(jìn)行了展示。 架構與軟件 該參考設計搭載AMD汽車(chē)平臺，采用AMD 銳龍嵌入式處理器與AMD Versal?自適應SoC，提供車(chē)規級高性能計算能力。其強大 […]

2025年5月8日至11日，第二十七屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )在國家會(huì )議中心啟幕。這場(chǎng)匯聚全球尖端科技的盛會(huì )，成為AI技術(shù)的超級秀場(chǎng)。從具身智能到智能駕駛，從醫療健康到智慧城市，AI正在滲透到我們生活的方方面面。在這場(chǎng)科技盛會(huì )上，中科創(chuàng )達攜滴水OS智能座艙解決方案亮相，以AI重新定義未來(lái)智能座艙的交互體驗，為觀(guān)眾呈現出一幅充滿(mǎn)科技感與人性化的出行新圖景。 作為智能汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng )新標桿，滴水OS智能座艙深度融合AI技術(shù)，以高通車(chē)載8775芯片平臺為基石，搭載整車(chē)操作系統滴水OS，構建起極具前瞻性的AI原生端邊云架構。通過(guò)端邊云協(xié)同AI框架，滴水OS智能座艙突破性強化邊緣側大模型能力，實(shí)現數據的實(shí)時(shí)高效處理。其融合多模態(tài)交互與智能體技術(shù)，精準覆蓋50余個(gè)座艙意圖域，集成超1000項語(yǔ)音控制功能，達到毫秒級（< 500ms）響應速度，意圖識別準確率更是高達95%以上。無(wú)論是行車(chē)途中的一句指令，還是駕駛狀態(tài)的細微變化，滴水OS都能迅速捕捉并精準響應，為用戶(hù)提供全場(chǎng)景智能服務(wù)，讓出行充滿(mǎn)智慧與溫度。 值得一提的是，滴水OS智能座艙還預集成了全球化的生態(tài)應用。主機廠(chǎng)可依據車(chē)型定位、目標銷(xiāo)售國 […]

近日，在微軟中國創(chuàng )想未來(lái)峰會(huì )上，中科創(chuàng )達副總裁楊新輝受邀出席并發(fā)表主題演講，闡述中科創(chuàng )達助力中國車(chē)企出海的方案和布局。同時(shí)，現場(chǎng)也展出了中科創(chuàng )達滴水OS智能座艙解決方案，結合技術(shù)講解與產(chǎn)品演示，展現了中科創(chuàng )達在A(yíng)IDV（AI定義汽車(chē)）方向的探索和成果。 在題為《助力車(chē)企出海 探索智駕未來(lái)》的演講中，楊新輝深入剖析了智能汽車(chē)與AI技術(shù)結合的發(fā)展趨勢和車(chē)企布局全球市場(chǎng)面臨的挑戰。他指出，AI定義汽車(chē)（AIDV）即將進(jìn)入“端云協(xié)同”與“中央計算”深度融合的新階段：技術(shù)路徑上，AI正從“人機協(xié)同”的Copilot模式向“自主控制”的Agent模式跨越，推動(dòng)汽車(chē)從被動(dòng)執行向主動(dòng)服務(wù)轉型；全球化布局中，車(chē)企需應對數據合規、本地化適配（如多語(yǔ)言支持、地圖服務(wù)集成）及技術(shù)標準差異等核心難題。為此，中科創(chuàng )達推出了基于A(yíng)zure AI的高性能算力與合規性框架的AI語(yǔ)音解決方案Aqua Assistant，依托中科創(chuàng )達從引擎集成到UI交互的汽車(chē)軟件一站式技術(shù)平臺滴水OS，為車(chē)企構建端云一體、全球合規、不斷更新且可拓展GenAI服務(wù)的技術(shù)底座。 在峰會(huì )現場(chǎng)，中科創(chuàng )達的滴水OS智能座艙成為焦點(diǎn)。它面向中央計算架 […]

在2025上海車(chē)展上，Rightware與汽車(chē)零部件巨頭采埃孚攜手推出的實(shí)時(shí)駕駛模式，以顛覆性創(chuàng )新成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。該模式深度融合KANZI ONE領(lǐng)先的人機交互技術(shù)與采埃孚在底盤(pán)控制、智能駕駛領(lǐng)域的尖端科技，構建起車(chē)輛狀態(tài)與駕駛環(huán)境實(shí)時(shí)精準交互的全新生態(tài)。 相較于依賴(lài)手動(dòng)選擇、靈活性與智能性不足的傳統駕駛模式，實(shí)時(shí)駕駛模式實(shí)現了質(zhì)的飛躍。它通過(guò)傳感器與攝像頭和激光雷達傳感器組成的感知網(wǎng)絡(luò )，將實(shí)時(shí)路況信息無(wú)縫傳輸至HMI（人機界面）系統，徹底打破 “操作反饋” 的局限，開(kāi)創(chuàng ) “數據反饋” 新紀元。憑借厘米級精度的實(shí)時(shí)地形模擬，車(chē)輛能夠敏銳感知每一處路況變化，為駕駛者提供更智能、更安全的駕駛體驗。 在車(chē)輛地形實(shí)時(shí)物理模擬領(lǐng)域，KANZI展現出強大的技術(shù)實(shí)力，實(shí)時(shí)接收Mesh點(diǎn)云數據，借助GPU加速渲染技術(shù)，以每秒60幀的流暢畫(huà)面，構建出精度達厘米級的高保真3D地形模型，無(wú)論是崎嶇山路，泥濘險灘還是冰天雪地，都能逼真還原。同時(shí)，KANZI還能整合車(chē)輛動(dòng)態(tài)信號，通過(guò)物理引擎精準計算車(chē)輛與地形的交互，將不同路況下的駕駛反饋實(shí)時(shí)呈現在HMI上，最快可達0.3秒的速度自動(dòng)切換駕駛模式，幫助駕駛者提前預 […]

中科創(chuàng )達（股票代碼：300496）攜手瑞薩聯(lián)合打造的輕量級ZCU虛擬化平臺亮相2025上海車(chē)展。該平臺結合了瑞薩高性能MCU RH850 U2A高算力，高集成度以及高可靠性的特點(diǎn)，以及中科創(chuàng )達在汽車(chē)智能操作系統平臺性能優(yōu)化軟件開(kāi)發(fā)方面的優(yōu)勢，實(shí)現零性能損耗的多域整合，為車(chē)企大幅削減硬件開(kāi)支，同時(shí)顯著(zhù)提升系統的可靠性與集成度。這一成果標志著(zhù)智能汽車(chē)域控制器跨域集成發(fā)展邁入新階段。同時(shí)，雙方還計劃將虛擬化技術(shù)進(jìn)一步拓展至RH850 U2B乃至更新一代芯片平臺。 目前，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨諸多挑戰。隨著(zhù)智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車(chē)電子系統架構變得愈發(fā)復雜。功能域的不斷增加使得硬件成本上升，也給車(chē)企帶來(lái)降本壓力。多域系統的集成存在困難，不同安全等級的操作系統之間難以高效協(xié)同，影響了系統的可靠性和穩定性。在傳統的串行開(kāi)發(fā)模式下，部門(mén)間的信息壁壘和協(xié)作障礙導致開(kāi)發(fā)周期較長(cháng)，難以適應市場(chǎng)的快速迭代。此外，復雜電子環(huán)境中的安全隱患也不容忽視，保障各功能域的強隔離和數據安全是行業(yè)發(fā)展需要解決的重要問(wèn)題。 面對這些行業(yè)痛點(diǎn)，瑞薩與中科創(chuàng )達憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合攻克了極低資源下的虛擬化平臺性能優(yōu)化與調度設計等核 […]

2025年4月24日，全球領(lǐng)先的智能操作系統及端側智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商中科創(chuàng )達（股票代碼：300496）與人工智能大模型端側模型世界知名創(chuàng )企面壁智能達成戰略合作，雙方將深度整合優(yōu)勢資源，共同打造下一代AI座艙交互新體驗。面壁智能聯(lián)合創(chuàng )始人、首席執行官（CEO）李大海、聯(lián)合創(chuàng )始人、首席運營(yíng)官（COO）雷升濤，中科創(chuàng )達聯(lián)合創(chuàng )始人兼執行總裁耿增強、智能汽車(chē)事業(yè)群副總裁兼滴水智行總經(jīng)理宋洋及雙方相關(guān)人員出席了本次簽約儀式。 根據合作協(xié)議，中科創(chuàng )達與面壁智能將在汽車(chē)智能座艙核心功能開(kāi)展深度戰略合作。中科創(chuàng )達將發(fā)揮其 AI 原生整車(chē)操作系統 —— 滴水 OS 平臺的技術(shù)優(yōu)勢，結合在汽車(chē)工程領(lǐng)域積累的深厚實(shí)踐經(jīng)驗；面壁智能則憑借端側大模型領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，雙方通過(guò)優(yōu)勢互補、資源整合，共同推動(dòng)智能汽車(chē)大模型應用的優(yōu)化升級。此次合作旨在打造智能化AI解決方案，加速大模型技術(shù)在汽車(chē)場(chǎng)景的創(chuàng )新應用與落地實(shí)踐，為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)能。 面壁智能是以「高效」為第一性原理的大模型公司，專(zhuān)注于打造同等參數下性能更高、成本更低的高效大模型。面壁智能發(fā)現并提出了大模型密度定律 Densing Law，致力 […]

2025年4月24日，在上海車(chē)展2025上，中科創(chuàng )達正式面向全球媒體發(fā)布面向中央計算的AI原生整車(chē)操作系統——滴水OS 1.0 Evo。作為繼ThunderWorld2025端側智能技術(shù)大會(huì )閉門(mén)發(fā)布后的首次公開(kāi)亮相，這款歷經(jīng)一年迭代升級的產(chǎn)品，標志著(zhù)中科創(chuàng )達在汽車(chē)智能化賽道的再次突破，推動(dòng)整車(chē)操作系統邁入全面AI化新時(shí)代。 發(fā)布會(huì )上，中科創(chuàng )達聯(lián)合創(chuàng )始人兼執行總裁耿增強從戰略高度解讀產(chǎn)品價(jià)值：“在A(yíng)I重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的浪潮中，滴水 OS 1.0 Evo是我們的核心答卷。通過(guò)深度融合AI大模型技術(shù)，它賦予汽車(chē)自主交互決策能力，實(shí)現從出行工具到智能伙伴的質(zhì)變；在中央計算層面，系統采用艙駕融合+ZCU虛擬化平臺支持多域融合與算力高效調度，為整車(chē)智能化奠定技術(shù)底座；在全球化布局中，我們依托滴水OS整合海內外優(yōu)質(zhì)生態(tài)資源，將成熟解決方案預集成，通過(guò)國內國外雙生態(tài)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展?！?中科創(chuàng )達智能汽車(chē)事業(yè)群副總裁、滴水智行總經(jīng)理宋洋進(jìn)一步闡釋技術(shù)升級：“滴水OS 1.0 Evo以端邊云協(xié)同AI原生架構為核心，充分釋放主流芯片平臺算力潛能，對智能座艙系統進(jìn)行全鏈路重構。從多模態(tài)感知、車(chē)輛底層控制到 […]

2025年4月24日，在2025上海車(chē)展上，全球領(lǐng)先的智能操作系及端側智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商中科創(chuàng )達（股票代碼：300496）與全球領(lǐng)先的車(chē)內支付和車(chē)載出行服務(wù)提供商泊知港宣布達成戰略合作。雙方將依托中科創(chuàng )達AI原生整車(chē)操作系統“滴水OS”，深度融合泊知港的全球停車(chē)、充電、支付、室內地圖、自動(dòng)泊車(chē)等服務(wù)，共同打造面向全球車(chē)主的全場(chǎng)景智能出行解決方案。 本次戰略合作將充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。針對國內市場(chǎng)，滴水OS將運用泊知港高質(zhì)量的停車(chē)動(dòng)、靜態(tài)數據，特別是覆蓋全國主要城市的街邊停車(chē)信息，結合泊知港車(chē)載二維碼支付服務(wù)，構建“智能停車(chē)-支付”閉環(huán)?；诘嗡甇S領(lǐng)先的大語(yǔ)言模型智能助手，車(chē)主可通過(guò)語(yǔ)音指令尋找最適合的停車(chē)位，并完成掃碼支付大幅提升出行效率。針對車(chē)企出海需求，滴水OS將集成泊知港的停車(chē)充電深度信息及多合約車(chē)內支付服務(wù)，為汽車(chē)制造商提供一站式出海解決方案，加快海外市場(chǎng)產(chǎn)品創(chuàng )新升級速度，降低適配成本。例如，泊知港高精度停車(chē)數據與滴水OS的3D地圖引擎結合，可實(shí)現精準車(chē)位引導、自動(dòng)泊車(chē)；車(chē)載支付服務(wù)支持跨境出行的無(wú)縫銜接。未來(lái)，雙方將以“場(chǎng)景服務(wù)”與“AI原生OS底座”為雙輪驅 […]