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近日，為期三天的《2021中國汽車(chē)論壇》在上海圓滿(mǎn)落幕。本屆論壇以“新起點(diǎn) 新戰略 新格局——推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯集了來(lái)自主管部門(mén)、全球知名汽車(chē)企業(yè)以及汽車(chē)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的200多位演講嘉賓，中科創(chuàng )達智能汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理王志杰應邀出席本屆論壇的“智能座艙創(chuàng )新技術(shù)”分論壇并發(fā)表主題演講。此外，本次分論壇上，中科創(chuàng )達還與澳門(mén)科技大學(xué)、同濟大學(xué)等聯(lián)合發(fā)布了《車(chē)載智能機器人技術(shù)白皮書(shū)》，為行業(yè)共同探索車(chē)載智能機器人相關(guān)技術(shù)的發(fā)展與應用提供了重要參考。 近年來(lái)，車(chē)載智能機器人的出現，豐富了機器人的實(shí)際應用場(chǎng)景，提升了人車(chē)的交互體驗以及智能座艙的整體智能化水平。車(chē)載機器人的實(shí)際應用案例不但給學(xué)術(shù)界和工業(yè)界帶來(lái)了很多啟發(fā)，對未來(lái)擬人化、自主交互、無(wú)人駕駛座艙的新交互方式等技術(shù)的發(fā)展也具有極其重要的研究?jì)r(jià)值。因此，中科創(chuàng )達基于自身在智能座艙以及人機交互領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)與豐富經(jīng)驗，攜手澳門(mén)科技大學(xué)、同濟大學(xué)等知名學(xué)府共同撰寫(xiě)了《車(chē)載智能機器人技術(shù)白皮書(shū)》。 本次發(fā)布的白皮書(shū)主要包含：車(chē)載智能機器人發(fā)展簡(jiǎn)史與定義，相關(guān)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，人-機器人交互HRI場(chǎng)景行為，車(chē)載機器人功能測評，車(chē)載機器人現狀以及 […]

6月10日，第十三屆中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇在合肥拉開(kāi)帷幕。本次論壇以“先手”為主題，為期3天，預計將匯聚超過(guò)150位汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)決策層，協(xié)會(huì )組織領(lǐng)導、學(xué)界精英、知名媒體人和投資人，共同探討交流產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的路徑和規劃。中科創(chuàng )達執行總裁武文光也應邀出席本次論壇的圓桌討論，并圍繞“擁抱變化，新汽車(chē)終局如何被定義”主題與與會(huì )嘉賓分享了中科創(chuàng )達在相關(guān)領(lǐng)域的最新觀(guān)點(diǎn)與見(jiàn)解。 技術(shù)發(fā)展將賦予汽車(chē)更多情感化特質(zhì)，并將成為人類(lèi)的伙伴 當前，全球范圍內新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，可以說(shuō)是移動(dòng)互聯(lián)、大數據及云計算等為代表的新一輪科技革命推動(dòng)著(zhù)傳統制造業(yè)向智能制造轉型升級的代表性產(chǎn)業(yè)，對于國民經(jīng)濟，科技進(jìn)步和社會(huì )生活有著(zhù)深刻的影響。在這種背景下，本次圓桌論壇圍繞“汽車(chē)及汽車(chē)行業(yè)將發(fā)生哪些變化?”展開(kāi)了討論。武文光認為：“首先汽車(chē)行業(yè)中傳統的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系會(huì )向產(chǎn)業(yè)網(wǎng)轉變?！斑@一觀(guān)點(diǎn)是武文光于去年的藍皮書(shū)論壇上提出，并已逐漸獲得行業(yè)認可。此外，他還表示：隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活的改善，人們對于汽車(chē)的訴求會(huì )變得更加多樣化。汽車(chē) […]

近日，中科創(chuàng )達產(chǎn)業(yè)數智化升級閉門(mén)會(huì )(ThunderWorld AIoT Summit)于風(fēng)景秀麗的太湖畔圓滿(mǎn)落幕。本次會(huì )議匯聚了來(lái)自運營(yíng)商、云廠(chǎng)商、芯片廠(chǎng)商、硬件廠(chǎng)商、能源管理和自動(dòng)化企業(yè)、ISV在內的三十余位行業(yè)專(zhuān)家和意見(jiàn)領(lǐng)袖，探討包括邊緣計算、云計算和人工智能在內的新技術(shù)和新應用，梳理工業(yè)和樓宇領(lǐng)域的新場(chǎng)景和新體驗，直擊痛點(diǎn)和挑戰，共話(huà)創(chuàng )新和實(shí)踐，交鋒思想，碰撞觀(guān)點(diǎn)，上演了一部AIoT時(shí)代的“太湖論道”。 本次活動(dòng)特邀智慧工廠(chǎng)研究院院長(cháng)王健作為主持嘉賓。中科創(chuàng )達CTO鄒鵬程，以及無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區招商中心副主任&雪浪小鎮未來(lái)園區主任劉峰為會(huì )議致辭。施耐德電氣戰略與發(fā)展事業(yè)部數字化轉型總監毛春景、上?，F代建筑設計集團教授級高級工程師趙濟安以及亞馬遜云科技物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展高級經(jīng)理田龍強發(fā)表了主題演講，剖析產(chǎn)業(yè)，分享洞見(jiàn)。 當前，中國正處于傳統經(jīng)濟模式向著(zhù)數字化和智能化經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。數字技術(shù)和智能生態(tài)正引領(lǐng)著(zhù)生產(chǎn)力與生產(chǎn)方式的升級與變革。隨著(zhù)數智化轉型升級的加快，除了個(gè)人手中的消費電子設備，傳統行業(yè)各個(gè)環(huán)節出現的智能設備也會(huì )越來(lái)越多。在這種背景下，中科創(chuàng )達于2020年8月聯(lián)手新一代人 […]

2021年上海國際車(chē)展正在如火如荼進(jìn)行中，各大品牌都展示出旗下的王牌產(chǎn)品，百家爭鳴、精彩紛呈!中科創(chuàng )達作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)中重要的智能操作系統產(chǎn)品和技術(shù)提供商參與此次國際車(chē)展，展示跨越三域的豐富產(chǎn)品方案和技術(shù)，攜手產(chǎn)業(yè)網(wǎng)合作伙伴，闡釋融合共生新業(yè)態(tài)。 在軟件定義汽車(chē)時(shí)代，硬件的打通和軟件的融合正逐漸形成全新的汽車(chē)電子電氣架構。當前，傳統車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技公司都在進(jìn)入智能汽車(chē)領(lǐng)域，原有的邊界被打破，新的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)生態(tài)正在融合中慢慢形成，多方角色共同為用戶(hù)提供智能化的駕乘體驗。 在現場(chǎng)，中科創(chuàng )達智能座艙、智能駕駛、智能交互、智能網(wǎng)聯(lián)和仿真測試五大展區展示了跨越三域的“兩縱一橫一工具鏈”產(chǎn)品矩陣，吸引現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾熱情圍觀(guān)體驗。 不僅如此，中科創(chuàng )達展位迎接了來(lái)自產(chǎn)業(yè)網(wǎng)各環(huán)節的領(lǐng)導、大咖們的參訪(fǎng)，中科創(chuàng )達董事長(cháng)趙鴻飛、執行總裁武文光、高級副總裁常衡生等代表與貴賓們深入交流，并一同體驗了創(chuàng )達豐富的智能汽車(chē)產(chǎn)品方案和技術(shù)。 一汽集團戰略規劃總經(jīng)理梁貴友一行 一汽紅旗智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(cháng)李丹一行 上汽集團副總裁、總工程師祖似杰一行 智己汽車(chē)CTO兼賽可智能總經(jīng)理項黨一行 智己汽車(chē)供應鏈領(lǐng)導王建峰一行 上汽零束 […]

2020年7月7日，Qualcomm Technologies, Inc. 發(fā)布Qualcomm?視覺(jué)智能平臺的全新系統級芯片 (SoC) Qualcomm? QCS610和Qualcomm? QCS410。與此同時(shí)，由中科創(chuàng )達與美國高通公司共同出資成立的創(chuàng )通聯(lián)達Thundercomm宣布推出TurboX C610/C410 SOM和Open Kit，助力開(kāi)發(fā)者和ODM/OEM廠(chǎng)商打造可實(shí)現全場(chǎng)景覆蓋、多元化的智能視覺(jué)、邊緣計算、智能零售和機器人相關(guān)產(chǎn)品。 隨著(zhù)人工智能和邊緣計算對于智慧城市、智能零售、智慧家庭、智能汽車(chē)等領(lǐng)域的視覺(jué)應用的必要性日益凸顯，Qualcomm?視覺(jué)智能平臺全新系統級芯片SoC的推出恰逢其時(shí)，這兩款芯片旨在將頂級攝像頭技術(shù)，以及面向高端設備提供的人工智能(AI)和機器學(xué)習技術(shù)引入到各類(lèi)智能視覺(jué)相關(guān)細分市場(chǎng)，幫助開(kāi)發(fā)者和ODM/OEM廠(chǎng)商輕松獲得高質(zhì)量影像和高性能AI，極大提升智能視覺(jué)產(chǎn)品實(shí)用性和用戶(hù)體驗。 Qualcomm Technologies, Inc. 業(yè)務(wù)拓展副總裁Jeffery Torrance表示：“物聯(lián)網(wǎng)的興起和聯(lián)網(wǎng)終端的相應增長(cháng)引發(fā)了無(wú)線(xiàn)邊緣 […]

5G作為新基建的代表，商用一周年來(lái)已經(jīng)交出了一份靚麗的成績(jì)單：5G基站建設超過(guò)25萬(wàn)個(gè)、 5G用戶(hù)超過(guò)3600萬(wàn)戶(hù)、5G手機累計出貨量5985萬(wàn)部。隨著(zhù)5G基礎設施的逐步完善，5G更多應用場(chǎng)景將被挖掘，5G產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展的新機遇。 正值5G與場(chǎng)景融合發(fā)展的關(guān)鍵窗口期，創(chuàng )通聯(lián)達基于自家5G模組TurboX T55創(chuàng )新推出5G開(kāi)發(fā)套件——TurboX T55 Development Kit。該開(kāi)發(fā)套件支持開(kāi)發(fā)者進(jìn)行5G連接性測試和應用的開(kāi)發(fā)，加速5G終端產(chǎn)品原型設計,可廣泛應用于固定無(wú)線(xiàn)接入、移動(dòng)熱點(diǎn)設備、AR/VR設備、智能攝像頭等5G終端應用的開(kāi)發(fā)。 5G作為新一代通信技術(shù)，它的最大價(jià)值在于和人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、邊緣計算等信息技術(shù)之間融合，并帶來(lái)日新月異的技術(shù)創(chuàng )新。對于開(kāi)發(fā)者和制造商來(lái)說(shuō)，如何從4G無(wú)縫切換到5G，提前布局5G應用，抓住5G產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的商機呢?作為智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、技術(shù)及一站式服務(wù)的供應商，創(chuàng )通聯(lián)達率先推出5G開(kāi)發(fā)套件TurboX T55 Development Kit，幫助他們快速實(shí)現5G應用開(kāi)發(fā)，以應對5G商用復雜的需求。 TurboX T55 Deve […]

2020年6月17日，Qualcomm Technologies, Inc.推出專(zhuān)門(mén)面向機器人領(lǐng)域的先進(jìn)、高集成度整體解決方案——Qualcomm?機器人RB5平臺。該平臺融合了高通在5G和AI領(lǐng)域的深厚技術(shù)，具備領(lǐng)先的連接、高精準度AI和機器學(xué)習推理特性，能夠支持開(kāi)發(fā)者和終端廠(chǎng)商打造下一代具備高算力、低功耗的機器人和無(wú)人機產(chǎn)品，滿(mǎn)足消費級、企業(yè)級、工業(yè)級和專(zhuān)業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的要求，可廣泛應用于各種機器人細分領(lǐng)域的產(chǎn)品。 Qualcomm?機器人RB5平臺將在創(chuàng )通聯(lián)達(Thundercomm)官方商城同步首發(fā)上線(xiàn)，接受全球客戶(hù)預訂。與此同時(shí)，創(chuàng )通聯(lián)達憑借在Qualcomm?機器人RB3平臺上豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)積累，能夠為機器人廠(chǎng)商提供基于Qualcomm?機器人RB5平臺的一站式解決方案，助力他們快速實(shí)現產(chǎn)品化。 在新基建浪潮下，大數據、5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道，也進(jìn)一步推動(dòng)了智能機器人的創(chuàng )新發(fā)展。對于機器人來(lái)說(shuō)，它是一種基于多種技術(shù)融合實(shí)現的智能化產(chǎn)品，其不僅需要高算力的芯片平臺支撐，而且還需要嵌入式、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)以及云等多種前沿技術(shù)不斷融合促進(jìn)。如何做好技 […]

5G是下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )連接技術(shù)，它的網(wǎng)絡(luò )速度要比現在的4G網(wǎng)絡(luò )快10倍，而且帶寬更大，連接穩定性也更強，有力推動(dòng)著(zhù)各行各業(yè)的數字化、信息化升級。對于對網(wǎng)絡(luò )穩定性和傳輸速度要求極高的機器人領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，5G無(wú)疑將帶來(lái)翻天覆地的變化。 以工業(yè)機器人為例，制約機器人落地產(chǎn)線(xiàn)最關(guān)鍵的因素就是網(wǎng)絡(luò )延遲，在復雜的生產(chǎn)環(huán)境中，如果機器人接收和處理輸入命令的時(shí)間太長(cháng)，導致計算和執行某個(gè)動(dòng)作之間間隔太大，可能出現嚴重的安全事故。 因此，目前傳輸操作機器人所需的大量數據的主要方法是讓它們保持有線(xiàn)連接的狀態(tài)，復雜的線(xiàn)路有諸多限制，而5G技術(shù)是解決這一難題的關(guān)鍵。高帶寬、低延時(shí)、強穩定的5G網(wǎng)絡(luò )使無(wú)線(xiàn)數據傳輸成為現實(shí)。 同時(shí)，云技術(shù)和AI技術(shù)也得以應用在機器人領(lǐng)域，當一部分的AI算力從終端移到邊緣，機器人的前端設計就可以更加輕量化，隨之而來(lái)的機器人編隊協(xié)同的實(shí)現也將帶來(lái)更多更具想象空間的應用。 可以說(shuō)，5G技術(shù)切合了傳統制造企業(yè)基于機器人轉型升級對無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的應用需求，能滿(mǎn)足生產(chǎn)環(huán)境下機器人互聯(lián)和遠程交互應用需求，利用5G網(wǎng)絡(luò )將機器人無(wú)縫連接，并進(jìn)一步打通設計、采購、倉儲、物流等環(huán)節，使生產(chǎn)更加扁平化、定制化、智能化 […]