近日，“2023年第十五屆中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇”成功召開(kāi)。本次論壇以“不負”為主題，匯聚了百余位行業(yè)領(lǐng)軍人物、機構專(zhuān)家、企業(yè)資深高管等，共同探討中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在百年未有之大變革時(shí)代，保持增長(cháng)的新智慧、新動(dòng)能，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力。
中科創(chuàng )達聯(lián)合創(chuàng )始人耿增強和中科創(chuàng )達智能汽?事業(yè)群副總裁兼暢?智駕CEO屠科，應邀出席了本次會(huì )議，并分別圍繞“艙駕融合”和“智能駕駛”等主題發(fā)表了各自觀(guān)點(diǎn)。
隨著(zhù)汽車(chē)智能化的快速發(fā)展，傳統的分布式架構已不能滿(mǎn)足未來(lái)智能汽車(chē)的需求，域集中或跨域集中式架構正在來(lái)臨。其中，艙駕融合是當前中國汽車(chē)行業(yè)跨域融合的一個(gè)主流趨勢，而中央計算架構和多域整合則是下一代汽車(chē)可持續發(fā)展的關(guān)鍵。
基于這一行業(yè)發(fā)展趨勢，耿增強在峰會(huì )上以《 艙駕融合軟件平臺的挑戰》為主題進(jìn)行了分享并表示：艙駕融合在創(chuàng )新賦能、資源利用、降本增效等方面具有突出優(yōu)勢，但同時(shí)在資源分配、功能安全、數據共享、功能擴展、信息安全、電源管理等方面也給軟件平臺帶來(lái)了諸多挑戰。為了滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展需求，中科創(chuàng )達將于今年的第四季度發(fā)布面向中央計算的全棧軟件平臺：中科創(chuàng )達整車(chē)操作系統。該平臺基于中科創(chuàng )達在操作系統和端側智能領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)打造，具有安全可靠，生態(tài)中立等特點(diǎn)，并能實(shí)現算力彈性伸縮、數據無(wú)縫共享，以及創(chuàng )新的人機交互等能力，從而幫助主機廠(chǎng)和Tier1充分利用域控平臺以及中央計算平臺所帶來(lái)的競爭優(yōu)勢，推出更加智能的汽車(chē)產(chǎn)品。
中科創(chuàng )達聯(lián)合創(chuàng )始人耿增強發(fā)表主題演講
此外，在峰會(huì )的智能化專(zhuān)場(chǎng)上，屠科分享了自己過(guò)往的行業(yè)經(jīng)驗，表達了對智能駕駛的堅定信心，并相信未來(lái)智能駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)合作將是百花齊放，是基于不同技術(shù)路線(xiàn)與商業(yè)模式的共榮時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，暢行智駕在確保技術(shù)領(lǐng)先性的同時(shí)還將聚焦產(chǎn)品系統化交付、集成化交付等能力，從而從根本上幫助芯片廠(chǎng)商、整車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)，以及生態(tài)伙伴解決痛點(diǎn)問(wèn)題，助力行業(yè)發(fā)展。
中科創(chuàng )達智能汽?事業(yè)群副總裁兼暢?智駕CEO屠科在會(huì )議上分享觀(guān)點(diǎn)
中科創(chuàng )達作為全球領(lǐng)先的智能操作系統產(chǎn)品和技術(shù)提供商，在汽車(chē)行業(yè)已深耕十余載，并以智能座艙和智能駕駛作為重點(diǎn)、以整車(chē)操作系統為中心，不斷探索端側智能等前沿科技在汽車(chē)領(lǐng)域的應用與落地。在這個(gè)由科技力量和想象力重構汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的時(shí)代，中科創(chuàng )達期待未來(lái)能與更多行業(yè)生態(tài)伙伴共同創(chuàng )新，以技術(shù)驅動(dòng)行業(yè)變革，“不負”時(shí)代贈予的機遇、“不負”客戶(hù)給予的信任。
