2017年12月6-8日，以“Mobility driven by AI”為主題的第十屆TC汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )在上海隆重舉行。作為全球最大規模的汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)盛會(huì )，本屆大會(huì )吸引了來(lái)自國內外數千位精英共同參與，就汽車(chē)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界創(chuàng )新進(jìn)行激烈碰撞，共同創(chuàng )想中國汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)之夢(mèng)。
作為全球行業(yè)領(lǐng)域知名的智能終端平臺技術(shù)提供商，中科創(chuàng )達攜全球首款基于Qualcomm?Snapdragan?820平臺QNX Hypervisor 2.0智能駕駛艙解決方案，以及基于NXP i.MX6平臺的駕駛艙解決方案、Kanzi? 3D工具開(kāi)發(fā)引擎以及Kanzi? Connect等產(chǎn)品亮相本次大會(huì )，吸引了車(chē)廠(chǎng)、Tier1以及眾多生態(tài)鏈合作伙伴們駐足體驗。同時(shí)，中科創(chuàng )達智能汽車(chē)事業(yè)群執行副總裁李維山還在TC大會(huì )最火爆的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍”上進(jìn)行了主題為“智能駕駛艙帶來(lái)的變革與挑戰”的演講，闡述了中科創(chuàng )達在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng )新技術(shù)和戰略布局。
中科創(chuàng )達TC汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )展臺現場(chǎng)觀(guān)眾如潮
隨著(zhù)移動(dòng)通信、人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)的智能化已是大勢所趨，“軟件定義汽車(chē)”的趨勢越發(fā)明顯。未來(lái)汽車(chē)駕駛艙正在發(fā)生變革，更多屏幕將占據車(chē)內的配置布局，用戶(hù)人機交互體驗將變得更互聯(lián)、更酷炫個(gè)性化、更快速、更智能易用。而汽車(chē)廠(chǎng)商、一級供應商也將面臨新一代以智能操作系統為中心的數字液晶儀表Cluster、實(shí)時(shí)在線(xiàn)的信息娛樂(lè )系統IVI、一體化的數字智能駕駛艙E-Cockpit、輔助及自動(dòng)駕駛InfoADAS以及通信等技術(shù)的革新與挑戰：
?UI/UE/HMI開(kāi)發(fā)復雜度劇增、UI/UE效果和設計的一致性、支持多套個(gè)性化的UI/HMI;
?確保HUD、InfoADAS、Cluster、IVI等子系統的協(xié)同工作及早期驗證;
?底層操作系統和硬件平臺系統開(kāi)發(fā)難度大，維護成本高;
?操作系統的定制、優(yōu)化和穩定性：多操作系統集群、跨SoC系統、Hypervisor、功能安全和信息安全;
中科創(chuàng )達智能汽車(chē)解決方案和工具產(chǎn)品
面對全球智能汽車(chē)廠(chǎng)商、一級供應商面臨的挑戰和痛點(diǎn)，一方面，中科創(chuàng )達通過(guò)收購專(zhuān)注于汽車(chē)信息娛樂(lè )系統研發(fā)的獨立設計公司愛(ài)普新思Appsys、全球頂級的汽車(chē)用戶(hù)界面軟件技術(shù)及服務(wù)供應商Rightware以及全球領(lǐng)先的圖像視覺(jué)技術(shù)公司MM Solutions，與自身核心技術(shù)實(shí)現優(yōu)勢整合;另一方面，中科創(chuàng )達與全球領(lǐng)先的汽車(chē)電子上游供應商展開(kāi)精密合作，包括高通，瑞薩，德州儀器，恩智浦，ST，QNX, Intel，百度，索尼等，為汽車(chē)廠(chǎng)商和一級供應商提供完整的智能駕駛艙解決方案和工具產(chǎn)品，助力并提升智能汽車(chē)的品質(zhì)和用戶(hù)體驗，同時(shí)大大縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
全球首款基于Qualcomm?Snapdragan?820平臺QNX Hypervisor智能駕駛艙解決方案
在本次TC汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上，中科創(chuàng )達直奔“提升用戶(hù)智能出行體驗”和解決行業(yè)痛點(diǎn)的終極目標，首次亮相了智能駕駛艙2.0解決方案——全球首款基于Qualcomm?Snapdragan?820A平臺QNX Hypervisor 2.0智能駕駛艙解決方案。該方案融合中科創(chuàng )達終端操作系統技術(shù)+Righware Kanzi?3D開(kāi)發(fā)技術(shù)+中科創(chuàng )達智能視覺(jué)技術(shù)。其中，數字儀表盤(pán)和IVI以Rightware的Kanzi? 3D開(kāi)發(fā)工具作為引擎創(chuàng )建的，具有豐富功能和炫酷視覺(jué)體驗的人機界面;利用Kanzi Connect?實(shí)現全數字儀表盤(pán)、IVI、手機互聯(lián)等多屏聯(lián)動(dòng);并通過(guò)QNX Hypervisor 2.0操作系統虛擬化技術(shù)實(shí)現將數字液晶儀表、IVI信息娛樂(lè )系統、信息化高級駕駛員輔助系統等多個(gè)操作系統合并到單一的高通820芯片系統 (SoC) 上，大大縮短了系統設計成本、尺寸、重量和功率;同時(shí)實(shí)時(shí)和安全管理應用并分離關(guān)鍵應用和普通應用。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的中科創(chuàng )達智能駕駛艙2.0解決方案，實(shí)現1秒啟動(dòng)儀表、2秒啟動(dòng)攝像頭、8秒啟動(dòng)信息娛樂(lè )系統，為最終用戶(hù)帶來(lái)極致的人機交互新體驗。
黑莓QNX中國區首席代表董淵文表示：“中國正逐漸成為全球智能汽車(chē)發(fā)展浪潮中的核心，中科創(chuàng )達是QNX在中國的VAI合作伙伴，同時(shí)也是重要的技術(shù)合作伙伴，其專(zhuān)業(yè)化的團隊和技術(shù)將幫助QNX更好的支持和服務(wù)中國汽車(chē)客戶(hù)。中科創(chuàng )達基于QNX Hypervisor 2.0技術(shù)的智能駕駛艙解決方案將幫助汽車(chē)廠(chǎng)商和眾多一級供應商大大縮短系統設計成本、尺寸、重量和功耗，更安全地實(shí)時(shí)管理應用?！?/p>
除此之外，中科創(chuàng )達還展出兩款核心產(chǎn)品Kanzi? 3D開(kāi)發(fā)工具和引擎和Kanzi?Connect多屏交互平臺。Kanzi?是面向汽車(chē)制造商、系統提供商和界面設計工作室的高效敏捷的一站式解決方案。Kanzi?為設計師和工程師提供了可視化的的UI設計軟件和強大的3D引擎，以便能夠創(chuàng )建具有豐富功能和炫酷視覺(jué)體驗的人機界面，可以提升10倍HMI開(kāi)發(fā)效率，縮短50%HMI開(kāi)發(fā)時(shí)間。Kanzi?開(kāi)發(fā)工具和引擎已經(jīng)獲得包括奧迪等30多家高端汽車(chē)廠(chǎng)商的實(shí)際使用，正在給車(chē)廠(chǎng)帶來(lái)超跑級人機交互體驗。Kanzi?connect是完全可定制的多屏交互方案，使儀表、中控等車(chē)內電子設備及手機、平板甚至是聯(lián)網(wǎng)家居設備等能夠通過(guò)標準化的接口無(wú)縫的連接在一起，可以快速無(wú)縫地對接已有的平臺和服務(wù)，能夠簡(jiǎn)單快速的將本地和云端的內容展現在任何一個(gè)屏幕的任一場(chǎng)景中，真正實(shí)現端到端的互聯(lián)、互通。
中科創(chuàng )達智能汽車(chē)事業(yè)群執行副總裁李維山
在車(chē)聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍主題為“智能駕駛艙帶來(lái)的變革與挑戰”的演講中，中科創(chuàng )達智能汽車(chē)事業(yè)群執行副總裁李維山表示：“在推動(dòng)汽車(chē)智能化變革得道路上，中科創(chuàng )達立足行業(yè)難點(diǎn)、痛點(diǎn)和挑戰，為汽車(chē)廠(chǎng)和眾多一級供應商提供一個(gè)技術(shù)賦能平臺。中科創(chuàng )達將基于領(lǐng)先的操作系統平臺技術(shù)、優(yōu)秀的3D引擎、機器視覺(jué)以及語(yǔ)音和音頻技術(shù)，同時(shí)聯(lián)合全球領(lǐng)先的汽車(chē)電子上游合作伙伴，致力于為全球智能汽車(chē)提供用戶(hù)友好的駕駛艙系統軟件解決方案，為最終用戶(hù)提供豐富的智能駕駛體驗”。
