2025年4月21日，中科創(chuàng )達ThunderWorld2025端側智能技術(shù)大會(huì )暨南京智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園儀式在南京盛大舉行。會(huì )上，滴水OS 1.0 Evo、TurboX AI眼鏡、移動(dòng)機器人AMR三大重磅產(chǎn)品發(fā)布，彰顯中科創(chuàng )達在A(yíng)I原生操作系統、端側智能領(lǐng)域的突破成果。
滴水OS 1.0 Evo：擁抱AI展示“超”能力
面對中央計算架構普及與大模型上車(chē)的行業(yè)浪潮，中科創(chuàng )達憑借敏銳的市場(chǎng)預判與深厚的技術(shù)儲備，于2024年北京車(chē)展全球首發(fā)整車(chē)操作系統 —— 滴水OS。歷經(jīng)一整年的市場(chǎng)實(shí)戰檢驗、技術(shù)迭代升級與生態(tài)協(xié)同共建，滴水OS迎來(lái)重大技術(shù)躍遷，正式邁入全面AI化新時(shí)代。
發(fā)布會(huì )上，中科創(chuàng )達副總裁、滴水智行總經(jīng)理宋洋指出：“全新發(fā)布的滴水 OS 1.0 Evo 深以端邊云協(xié)同AI原生架構為核心，靈活利用主流芯片平臺算力，實(shí)現從車(chē)內外多模態(tài)感知到車(chē)輛底層能力，再到生成式HMI的座艙系統全面重構，將AI融入系統的方方面面，為最終用戶(hù)帶來(lái)“超真實(shí)、超智能”的新體驗，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海帶來(lái)“超融合生態(tài)”的完整應用體系?！?/p>
超真實(shí)——以Kanzi工具鏈實(shí)現超650萬(wàn)面的超級細節和實(shí)時(shí)光影，主流場(chǎng)景一鏡到底的絲滑轉場(chǎng)，行業(yè)首創(chuàng )的SR+AVM智穹融合實(shí)境，搭載“星光夜視” 視覺(jué)增強， 并集成主動(dòng)降噪，搭配3D環(huán)繞聲等高級聲學(xué)技術(shù)，從視聽(tīng)到交互，全方位升級智能座艙體驗。
超智能——依托端邊云協(xié)同AI框架，深化邊緣側大模型AI能力，融合多模態(tài)交互與智能體技術(shù)，精準覆蓋登車(chē)、用車(chē)至停車(chē)全場(chǎng)景，為用戶(hù)提供主動(dòng)感知、智能響應的全流程服務(wù)體驗。其覆蓋50+座艙意圖域，集成1000+語(yǔ)音控制原子能力，實(shí)現毫秒級響應（<500ms）與 95%+的意圖落域準確率。
超融合生態(tài)——深度整合全球生態(tài)資源，構建覆蓋底層芯片適配、操作系統研發(fā)、算法模型創(chuàng )新、云端服務(wù)協(xié)同及場(chǎng)景應用開(kāi)發(fā)的全鏈條融合生態(tài)，為全球主機廠(chǎng)打造標準化、模塊化的量產(chǎn)級開(kāi)發(fā)平臺，以高效的技術(shù)解決方案與生態(tài)賦能體系，全面加速全球車(chē)企智能戰略落地。
TurboX AI 眼鏡：以全鏈路創(chuàng )新重塑行業(yè)標桿
在A(yíng)I技術(shù)席卷全球的浪潮下，智能眼鏡正成為AI應用落地的重要戰場(chǎng)。從AI大模型的火爆出圈，到在生活場(chǎng)景中的廣泛滲透，AI與硬件的融合正以前所未有的速度推進(jìn)。
中科創(chuàng )達XR產(chǎn)品總監王真在會(huì )上談到：“2024年，AI眼鏡賽道迎來(lái)爆發(fā)式競爭，近百家企業(yè)入局，數十款新品密集亮相，形成 ‘百鏡大戰’ 的火熱局面。2025年年初的CES展會(huì )現場(chǎng)，國際科技巨頭、國內AI領(lǐng)軍企業(yè)、傳統手機廠(chǎng)商及初創(chuàng )公司紛紛入局，推動(dòng)2025年成為AI眼鏡元年?！?/p>
然而，當前市場(chǎng)產(chǎn)品仍存在續航不足、價(jià)格偏高、交互單一等痛點(diǎn)，亟待技術(shù)革新突破。為此，中科創(chuàng )達發(fā)布TurboX AI眼鏡一站式解決方案，以全鏈路技術(shù)創(chuàng )新直擊行業(yè)痛點(diǎn)，打造AI眼鏡新標桿。
在硬件層面，TurboX AI眼鏡采用高通5100與MCU雙芯片架構，不僅在成本控制上優(yōu)于主流方案，更實(shí)現藍牙高頻場(chǎng)景功耗降低30%、待機功耗直降75%。同時(shí)，AR顯示與眼動(dòng)追蹤技術(shù)的加入，構建多模態(tài)交互體系，大幅提升AI交互效率。
在系統層面，中科創(chuàng )達深度優(yōu)化Android+RTOS雙系統架構，實(shí)現AI眼鏡開(kāi)機速度提升75%、拍照響應加快50%，支持脫離手機獨立運行，徹底擺脫設備依賴(lài)。
在A(yíng)I能力上，中科創(chuàng )達的端側算法實(shí)現毫秒級響應，結合AI語(yǔ)音識別、圖像增強等功能，覆蓋日程管理、健康分析等多元場(chǎng)景。
王真強調：“無(wú)論是日常使用的續航需求，還是復雜環(huán)境下的影像表現，全新Turbox AI眼鏡均展現出強勁實(shí)力，預計2025年底實(shí)現量產(chǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)真正智能、便捷的全場(chǎng)景AI體驗?！?/p>
AMR：以端側智能驅動(dòng)革新
在制造業(yè)與倉儲物流等行業(yè)對智能化升級的需求呈爆發(fā)式增長(cháng)的當下，AMR（自主移動(dòng)機器人）憑借自身優(yōu)勢，不斷拓展應用場(chǎng)景，已然成為推動(dòng)行業(yè)變革的關(guān)鍵力量。中科創(chuàng )達旗下曉悟智能總經(jīng)理王政指出：“盡管AMR發(fā)展態(tài)勢良好，但也面臨著(zhù)諸多嚴峻挑戰：運行效率低、準確率差拖慢生產(chǎn)，人機協(xié)作存在安全風(fēng)險，品牌設備繁多導致管理困難。而端側智能技術(shù)，正是突破這些困境的關(guān)鍵所在，中科創(chuàng )達也在積極投身相關(guān)創(chuàng )新?！?/p>
在ThunderWorld 2025端側智能技術(shù)大會(huì )上，中科創(chuàng )達深度融合端側AI技術(shù)，重磅推出兩款新品 ——GS - 150 - V1 1.5噸堆高型叉車(chē)和GP - 150 - V1 1.5噸搬運型叉車(chē)。這兩款新品亮點(diǎn)十足，車(chē)體設計緊湊，通道寬度小于2200mm，卻擁有高達 1500kg的承載能力。它們采用多模態(tài)感知融合識別技術(shù)，搭配多傳感器立體組合，能夠實(shí)現精準定位與混合導航，在復雜環(huán)境下也能穩定運行，具備強大的復雜任務(wù)處理能力。
同時(shí)，中科創(chuàng )達重磅發(fā)布TurboX C8X智能模組，其結合TurboX C8550、C6490P，構建起一個(gè)算力從12TOPS至 80TOPS全覆蓋的算力平臺，為AMR（自主移動(dòng)機器人）實(shí)現更高效的端側AI運算筑牢了硬件根基，有力地推動(dòng)了AMR智能化水平的進(jìn)一步提升，滿(mǎn)足了AMR在不同應用場(chǎng)景下對算力的差異化需求。
