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中科創(chuàng )達亮相長(cháng)安汽車(chē)交流會(huì ) 展示智能汽車(chē) “黑科技”
發(fā)布時(shí)間:2025年07月24日
來(lái)源:中科創(chuàng )達

2025年7月24日,“2025長(cháng)安汽車(chē)前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會(huì )” 在重慶召開(kāi)。作為全球領(lǐng)先的智能操作系統及端側智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商,中科創(chuàng )達受邀出席此次盛會(huì ),攜滴水OS AI智艙及依托Kanzi打造的創(chuàng )新解決方案驚艷亮相,吸引了眾多參會(huì )者的目光。

中科創(chuàng  )達亮相長(cháng)安汽車(chē)交流會(huì ) 展示智能汽車(chē) “黑科技”插圖

AI賦能:重新定義智能座艙體

在汽車(chē)智能化浪潮的推動(dòng)下,智能座艙正加速從單一功能載體向高度集成化、智能化的移動(dòng)空間蛻變,而AI技術(shù)無(wú)疑成為這場(chǎng)變革的核心引擎。此次交流會(huì )上,中科創(chuàng )達重點(diǎn)展示了基于高通SA8775的滴水OS AI智能座艙,其憑借端邊云AI原生架構,將人工智能深度植入系統的每一個(gè)環(huán)節,實(shí)現了從車(chē)內外多模態(tài)感知到HMI交互邏輯的全面AI升級,為用戶(hù)帶來(lái)極具沉浸感的 “超智能” 駕乘體驗。

該方案深度融合多模態(tài)交互與AI Agent技術(shù),帶來(lái)多項AI增強功能。其中,GUI Agent實(shí)現 “可見(jiàn)即可說(shuō)” ,用戶(hù)只需通過(guò)自然語(yǔ)言下達指令,就能輕松完成各項應用的操作;AI增強哨兵則依托座艙內外多維度傳感器采集的數據,能夠精準識別異常狀態(tài)。當車(chē)輛停放戶(hù)外時(shí),該功能可實(shí)時(shí)監測周邊可疑人員靠近、碰撞風(fēng)險等情況,并利用AI算法智能區分誤觸與真實(shí)威脅,有效避免無(wú)效警報,為車(chē)輛安全筑起更智能、可靠的防護屏障。

中科創(chuàng  )達亮相長(cháng)安汽車(chē)交流會(huì ) 展示智能汽車(chē) “黑科技”插圖1

Kanzi引擎:解鎖HMI創(chuàng )新新高度

在智能駕駛體驗的優(yōu)化上,中科創(chuàng )達同樣展現出強大的技術(shù)實(shí)力。其構建的實(shí)時(shí)駕駛模式,通過(guò)傳感器、攝像頭與激光雷達組成的感知網(wǎng)絡(luò ),將實(shí)時(shí)路況信息精準傳輸至HMI系統,構建出厘米級精度的實(shí)時(shí)地形模擬。同時(shí),Kanzi整合車(chē)輛動(dòng)態(tài)信號,借助物理引擎計算車(chē)輛與地形的交互,實(shí)現駕駛模式最快0.3秒的自動(dòng)切換,幫助駕駛者提前預判風(fēng)險,做出更優(yōu)決策。

此次交流會(huì )上,作為業(yè)界首創(chuàng )技術(shù),中科創(chuàng )達的智穹融合實(shí)境依托Kanzi引擎,將百米范圍的SR感知數據、千米級路徑規劃的SD MAP與近場(chǎng)實(shí)景AVM視頻流精準統一至同一坐標系,徹底消除虛擬與實(shí)景的空間偏差,帶來(lái)極致視覺(jué)融合體驗。創(chuàng )新的渲染管線(xiàn)支持多源數據同步處理,大幅減少獨立APP需求,相較傳統方案降低12%的開(kāi)發(fā)成本。而全場(chǎng)景無(wú)死角感知功能,則實(shí)現了從遠場(chǎng)路徑規劃到近場(chǎng)障礙物識別的全覆蓋,實(shí)時(shí)監測關(guān)鍵路段場(chǎng)景,將真實(shí)視覺(jué)畫(huà)面與SR場(chǎng)景完美融合,為用戶(hù)提供全方位的行車(chē)安全保障。

值得一提的是,Kanzi作為強大的3D HMI開(kāi)發(fā)工具,已在長(cháng)安SDA平臺多種車(chē)型的儀表和中控以及其他車(chē)型的儀表等方面展現出卓越性能。通過(guò)此次交流會(huì ),中科創(chuàng )達不僅充分展示了自身在智能汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng )新成果,更為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展注入新的活力。

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