2025年9月16日，理想汽車(chē)星環(huán)OS首次技術(shù)指導委員會(huì )會(huì )議在理想汽車(chē)北京研發(fā)總部召開(kāi)。中科創(chuàng )達作為全球領(lǐng)先的智能操作系統及端側智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商受邀參加，并由其智能汽車(chē)事業(yè)群副總裁徐東超主持“星環(huán)OS量產(chǎn)交付” 議題。深耕操作系統行業(yè)17年的中科創(chuàng )達，正式深度參與星環(huán)OS的生態(tài)建設，全力推動(dòng)這一開(kāi)源系統實(shí)現量產(chǎn)應用。
回溯至2008年，中科創(chuàng )達便以智能操作系統為核心技術(shù)，逐步構建起橫跨移動(dòng)終端、智能硬件、智能汽車(chē)領(lǐng)域的全棧技術(shù)能力。期間，公司深度參與Linux、Android、OpenHarmony等主流開(kāi)源操作系統的定制開(kāi)發(fā)，對開(kāi)源協(xié)作的技術(shù)邏輯與實(shí)踐要點(diǎn)有著(zhù)深刻洞察。2013年正式布局智能汽車(chē)領(lǐng)域后，中科創(chuàng )達持續深耕智能汽車(chē)操作系統，并于2024年推出面向中央計算架構的AI原生整車(chē)操作系統 “滴水OS”。這份跨領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與工程化創(chuàng )新能力，與星環(huán) OS“開(kāi)源賦能、量產(chǎn)導向” 的技術(shù)理念高度契合 —— 成為雙方深度合作的堅實(shí)基礎。
針對“星環(huán)OS量產(chǎn)交付”核心議題，各伙伴充分討論后，徐東超總結：從社區版到量產(chǎn)版，需補齊標準、驗證與交付環(huán)節；企業(yè)落地的前提是長(cháng)期維護與版本穩定，落地中要攻克適配、驗證、工具鏈及碎片化挑戰，量產(chǎn)后需完善溯源機制，通過(guò)商業(yè)支持與認證降風(fēng)險，并構建“量產(chǎn)經(jīng)驗反哺社區”閉環(huán)。目前星環(huán)OS已有量產(chǎn)基因，需各方協(xié)同轉化行動(dòng)，強化交付能力。在共建星環(huán)OS生態(tài)過(guò)程中，中科創(chuàng )達可以為其提供定制化方案和經(jīng)百余個(gè)全球汽車(chē)量產(chǎn)項目驗證的工程方法論，既保留開(kāi)源系統靈活性與擴展性，又以標準化流程補足穩定性短板，為其量產(chǎn)掃清關(guān)鍵障礙。
此次合作中，中科創(chuàng )達在操作系統領(lǐng)域的全棧技術(shù)能力與星環(huán) OS 的開(kāi)源架構形成高度互補，有效推動(dòng)智能汽車(chē)操作系統從 “開(kāi)源” 向 “規?；慨a(chǎn)” 跨越。未來(lái)，中科創(chuàng )達將與理想汽車(chē)及生態(tài)伙伴深度協(xié)同，進(jìn)一步完善星環(huán)OS的量產(chǎn)技術(shù)路徑，加速其在智能汽車(chē)領(lǐng)域的落地應用，共同推動(dòng)開(kāi)源車(chē)載操作系統生態(tài)的成熟與發(fā)展。
