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中科創(chuàng )達滴水OS:應對中央計算挑戰,引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)智能化變革
發(fā)布時(shí)間:2024年09月30日
來(lái)源:中科創(chuàng )達

2024 年 9 月 29 日,由中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )舉辦的全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì )(GIV2024)在合肥圓滿(mǎn)舉行。此次大會(huì )吸引了來(lái)自政府部門(mén),以及汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)、信息、人工智能等多個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)機構、高校院所和領(lǐng)先科技企業(yè)的代表,圍繞“人工智能時(shí)代的智能汽車(chē)發(fā)展” ,共同研討在人工智能加速迭代的背景下,我國智能汽車(chē)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的路徑。

作為全球領(lǐng)先的智能操作系統及端側智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商,中科創(chuàng )達受邀出席本次大會(huì )。同時(shí),中科創(chuàng )達智能汽車(chē)事業(yè)群副總裁兼滴水智行副總裁宋洋發(fā)表了題為《滴水OS:助力行業(yè)應對中央計算的挑戰》的主題演講,對中央計算的變革趨勢以及中科創(chuàng )達整車(chē)操作系統的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)行了全面剖析。

中科創(chuàng  )達滴水OS:應對中央計算挑戰,引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)智能化變革插圖

宋洋指出:

汽車(chē)電子電氣架構正逐步從傳統分布式架構朝著(zhù)集中式域控制器架構轉變,并向著(zhù)未來(lái)的中央計算平臺架構邁進(jìn),無(wú)論是芯片廠(chǎng)商還是汽車(chē)廠(chǎng)商,整個(gè)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在積極布局。面對中央計算的大勢所趨,我們面臨諸多挑戰,比如硬件整合與軟件異構的矛盾,系統伸縮性要求系統能夠靈活應對不同需求和規模,以及多樣化芯片帶來(lái)的兼容性和適配性難題。而適應中央計算架構和跨域融合,正是下一代汽車(chē)可持續發(fā)展的關(guān)鍵所在。中科創(chuàng )達率先打造面向中央計算的整車(chē)操作系統 —— 滴水OS,為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)提供了創(chuàng )新解決方案。

滴水OS采用彈性模塊化設計架構,借助虛擬化技術(shù)融合多個(gè)操作系統,能夠支持多種架構,不但可以支持分離的智能座艙、自動(dòng)駕駛架構,還能支持艙駕融合的中央計算架構,并且同時(shí)支持市場(chǎng)上主流的多種芯片,能靈活滿(mǎn)足海內外主機廠(chǎng)不同車(chē)型架構的設計和市場(chǎng)需求;滴水OS打破了傳統打開(kāi)APP和程序化的交互方式,通過(guò)自然語(yǔ)言交互直接理解用戶(hù)意圖并拆解任務(wù),鏈接全場(chǎng)景和生態(tài)應用,將各種生態(tài)應用轉變?yōu)樵踊?wù),融合汽車(chē)本身的傳感器信號,即時(shí)生成用戶(hù)易于理解的多媒體信息,為用戶(hù)打造沉浸式的無(wú)感交互體驗;此外,滴水OS融合了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和應用生態(tài),既支持國內的應用生態(tài),又支持海外的全球應用生態(tài),可根據車(chē)型、區域、用戶(hù)提供靈活配置,能很好地助力中國車(chē)廠(chǎng)的出海戰略,彰顯了全球化的特質(zhì)。目前,針對海外的生態(tài),滴水OS已經(jīng)與Qualcomm、AWS、here、TomTom、Cerence、SERAPHIC、Akamys、ETAS等數十家伙伴建立良好的生態(tài)合作關(guān)系。主機廠(chǎng)可以基于滴水OS智艙版靈活打造極具個(gè)性化的座艙應用,加速出海進(jìn)程。

值得一提的是,滴水OS在實(shí)際應用領(lǐng)域取得了重大突破。緊跟艙駕融合的行業(yè)發(fā)展趨勢,中科創(chuàng )達成功推出全球首個(gè)基于滴水 OS 的艙駕融合參考設計,并通過(guò)了實(shí)車(chē)驗證。在硬件配置維度,該參考設計最高支持12路攝像頭(涵蓋 1x 8M@30fps),5x聲波雷達(支持4D雷達),具備72Tops + 230kDMIPS的運算能力,可實(shí)現 4 屏互動(dòng)、主動(dòng)降噪以及端側大模型等功能。從應用層面來(lái)看,此方案能夠滿(mǎn)足行車(chē) L2 +、APA/RPA/HPA、高速 NOA 等智能駕駛需求,并且其功能安全等級最高可達ASIL-D。

中科創(chuàng )達滴水OS 1.0版本將很快和大家見(jiàn)面,這將是中科創(chuàng )達在汽車(chē)智能操作系統領(lǐng)域的又一次重要升級,有望為用戶(hù)帶來(lái)更加卓越的智能駕駛和座艙體驗,進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向智能化、中央計算化的方向邁進(jìn)。 

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