2026年4月24日，隨著(zhù)人工智能(AI), 時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò )(TSN)及高性能片上系統（SoC）硬件的快速演進(jìn)，市場(chǎng)對智能座艙AI應用場(chǎng)景的需求正迎來(lái)加速增長(cháng)階段。然而，現有軟件架構在滿(mǎn)足行業(yè)高標準方面仍存在局限。為此，中科創(chuàng )達(ThunderSoft)與易特馳在2026年北京國際汽車(chē)展覽會(huì )上宣布，雙方將進(jìn)一步深化戰略合作，整合各自在汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)長(cháng)與優(yōu)勢，共同推出創(chuàng )新解決方案，以響應全球客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求。
強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補
A Strategic Alliance Built on Complementary Strengths
根據合作，ETAS將運用其在安全關(guān)鍵領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，特別是在基于S-CORE的開(kāi)源SoC中間件生態(tài)及符合AUTOSAR標準的中間件（MW）開(kāi)發(fā)方面的市場(chǎng)領(lǐng)先地位；中科創(chuàng )達將貢獻其在多元化SoC平臺（如Android、QNX、Linux）上開(kāi)發(fā)可重用中間件模塊和操作系統的卓越能力，并結合其領(lǐng)先的AIBOX/AIOS軟硬件協(xié)同設計技術(shù)，以及在復雜軟件棧全生命周期工程服務(wù)方面的豐富經(jīng)驗。此次合作構筑了顯著(zhù)的技術(shù)協(xié)同效應，旨在為全球汽車(chē)制造商提供覆蓋安全關(guān)鍵核心功能與豐富SoC生態(tài)功能的一體化智能座艙軟件平臺，并配備專(zhuān)業(yè)的工程服務(wù)團隊，確保為客戶(hù)提供高效、穩健的開(kāi)發(fā)與實(shí)施流程。
立足中國市場(chǎng)創(chuàng )新，服務(wù)全球產(chǎn)業(yè)升級
該合作不僅面向中國汽車(chē)制造商（COEM），亦將為國際汽車(chē)制造商（GOEM）提供高度定制化的解決方案。合作旨在充分利用中國市場(chǎng)的前沿地位與快速迭代的產(chǎn)業(yè)節奏，驅動(dòng)AI時(shí)代的前沿軟件創(chuàng )新。ETAS與中科創(chuàng )達的聯(lián)合解決方案致力于滿(mǎn)足多樣化的市場(chǎng)需求，助力客戶(hù)優(yōu)化開(kāi)發(fā)流程、降低總擁有成本（TCO），并顯著(zhù)縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
核心客戶(hù)價(jià)值
S-CORE (Safety2AI)的客戶(hù)價(jià)值：?旨在解決整車(chē)廠(chǎng)面臨的“供應商鎖定”這一根本性挑戰。S-CORE采用開(kāi)源及代碼優(yōu)先的策略，取代了軟硬件強制綁定的封閉式方案，從而實(shí)現真正的軟硬件可互換性，為未來(lái)技術(shù)標準奠定堅實(shí)基礎。
AIBOX/AIOS的客戶(hù)價(jià)值：?旨在攻克當前AI座艙部署中的核心技術(shù)瓶頸，如端側算力不足及電子電氣（E/E）架構改造的復雜性。憑借其AI原生、端云協(xié)同及軟硬一體化設計的優(yōu)勢，該方案可支持大型AI模型在車(chē)載環(huán)境中的快速集成與穩定運行，賦能汽車(chē)制造商構建持久的差異化競爭優(yōu)勢。
關(guān)于ETAS
易特馳是全球領(lǐng)先的軟件定義汽車(chē)解決方案和服務(wù)提供商。易特馳集團成立于1994年，是羅伯特·博世集團的全資子公司。
ETAS全面產(chǎn)品組合包括集成校準與應用解決方案、嵌入式與計算中間件解決方案、以及安全、信息與診斷解決方案。我們的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)使汽車(chē)制造商和供應商能夠以更高的效率開(kāi)發(fā)、運營(yíng)和保護差異化的汽車(chē)軟件，賦能客戶(hù)掌握整個(gè)軟件生命周期的復雜性，從而實(shí)現未來(lái)完全可編程車(chē)輛的愿景
