隨著(zhù)智能座艙在高端車(chē)型中的滲透率不斷提升，人機交互界面（HMI）的設計逐漸成為座艙智能化水平的重要評判標尺之一。?Kanzi One作為一款開(kāi)創(chuàng )性的人機交互界面（HMI）工具鏈，為比亞迪集團旗下的高端品牌仰望首款車(chē)型U8提供了全新的智能座艙體驗。
比亞迪集團旗下的高端品牌仰望首款車(chē)型U8，自上海車(chē)展亮相之后，其豪華的座艙與領(lǐng)先的智能科技都給人們留下了深刻的印象，特別是智能座艙中獨創(chuàng )的 12.8 英寸星河曲面屏，打破了以往直屏對內飾設計的限制，塑造了前所未有的一體化、無(wú)邊界的座艙氛圍。此外，仰望U8座艙還具有五屏聯(lián)動(dòng)功能，可支持前后排的家人和朋友分享電影、共享導航，增強了旅途中的愉悅感和安全性。
隨著(zhù)智能座艙在高端車(chē)型中的滲透率不斷提升，人機交互界面（HMI）的設計逐漸成為座艙智能化水平的重要評判標尺之一，也是影響用戶(hù)體驗的關(guān)鍵因素之一。然而，復雜的界面與操作流程、信息獲取與駕駛模式切換繁冗等人機交互問(wèn)題一直困擾著(zhù)駕乘者，也是主機廠(chǎng)在產(chǎn)品設計過(guò)程中持續改善與提升的重點(diǎn)。
仰望U8儀表的3D ADAS人機交互界面基于國際領(lǐng)先的HMI開(kāi)發(fā)工具鏈Kanzi One打造，突破了傳統車(chē)輛人機交互過(guò)于復雜，信息展現混亂不清等束縛，為用戶(hù)呈現了一個(gè)簡(jiǎn)單易用，信息邏輯清晰的儀表交互界面，使得用戶(hù)能夠在儀表中輕松獲取行車(chē)環(huán)境等所需的各種關(guān)鍵信息，極大的提升了界面的用戶(hù)友好度與駕車(chē)安全性。?
仰望U8智能座艙的另一個(gè)亮點(diǎn)則是豐富的駕駛模式選擇。駕駛者可以根據不同的駕駛條件和偏好在競速、雪地、山地、泥地和涉水模式等模式間自由切換。而Kanzi One打造的人機交互系統則使得用戶(hù)的這種切換變得更加靈活，切換界面也更加生動(dòng)、立體、充滿(mǎn)個(gè)性化的設計感。?
此外，在Kanzi One的賦能下，實(shí)現了儀表(其中包含了ADAS等)、車(chē)控車(chē)設(空調)、3D桌面和駕駛模式等HMI開(kāi)發(fā)和渲染，可以創(chuàng )建出令人印象深刻、直觀(guān)且交互性強的界面。這種卓越的用戶(hù)體驗使得駕駛員在操作車(chē)輛時(shí)感到更加愉悅和舒適，提升了整體的駕駛體驗。?
Kanzi One作為全球首個(gè)與安卓操作系統完全兼容的汽車(chē)HMI開(kāi)發(fā)工具鏈，可提供行業(yè)領(lǐng)先的3D圖形渲染技術(shù)，使汽車(chē)制造商能夠創(chuàng )建極致的用戶(hù)界面，從而打造先進(jìn)的智能汽車(chē)駕駛艙。尤其值得一提的是，Kanzi One 所涵蓋的工具鏈，可充分滿(mǎn)足從概念設計到原型設計，再到車(chē)載用戶(hù)體驗驗證的整個(gè)HMI開(kāi)發(fā)過(guò)程中的全部需求。當前，全球約有3000多萬(wàn)輛汽車(chē)搭載了Kanzi技術(shù)進(jìn)行量產(chǎn)。
