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觀(guān)海得深,瞻天見(jiàn)大 中科創(chuàng )達與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界共話(huà)“雙鏈”變革
發(fā)布時(shí)間:2021年12月23日
來(lái)源:中科創(chuàng )達

近日,由億歐 EqualOcean主辦的2021世界創(chuàng )新者年會(huì )(WIM2021)順利召開(kāi),“GTM2021全球科技出行峰會(huì )”作為本次年會(huì )的重要組成部分,匯聚了來(lái)自汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)界諸多上下游知名企業(yè)、機構、跨界科技公司的高層,共話(huà)行業(yè)發(fā)展,暢想產(chǎn)業(yè)未來(lái)。中科創(chuàng )達執行總裁武文光受邀出席會(huì )議,并參加了“汽車(chē)供應鏈自主崛起與產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈革新”主題圓桌討論。

隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)品科技化趨勢的不斷深化,智能駕駛、智能座艙與智能網(wǎng)聯(lián)對軟件與算力的需求日益提升,軟件及算力定義汽車(chē)已成為行業(yè)共識。汽車(chē)從功能汽車(chē)向智能汽車(chē)迭代升級,促使消費者對于汽車(chē)的認知也從單一的出行工具逐漸轉變?yōu)榫哂袛M人溫度的出行伙伴。與此同時(shí),汽車(chē)的智能化水平成為了產(chǎn)品差異化的關(guān)鍵,也成為了各大主機廠(chǎng)的戰略發(fā)展重心與競爭重點(diǎn)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數智化轉型的過(guò)程中,行業(yè)參與者應如何面對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全新變革?如何打造符合需求的供應鏈與產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?圍繞這些行業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題,武文光在圓桌討論環(huán)節,從軟件供應商的視角與現場(chǎng)嘉賓分享了相關(guān)觀(guān)點(diǎn)。

觀(guān)海得深,瞻天見(jiàn)大 中科創(chuàng  )達與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界共話(huà)“雙鏈”變革插圖

中科創(chuàng )達執行總裁武文光在圓桌談?wù)摥h(huán)節發(fā)表觀(guān)點(diǎn)

汽車(chē)行業(yè)變革 催生全新形態(tài)

在面對關(guān)于2021行業(yè)最大變化的問(wèn)題時(shí),武文光表示:汽車(chē)行業(yè)今年最大的變化是由企業(yè)缺芯而帶來(lái)的供應鏈變化。如今伴隨企業(yè)自研向協(xié)同研發(fā)轉變、電動(dòng)車(chē)制造門(mén)檻降低以及資本的涌入,各個(gè)供應鏈、供應商根據自身的價(jià)值確定了其在行業(yè)中的定位。此外,軟件比重的快速增加,也催生了汽車(chē)供應鏈和產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈全新形態(tài)的形成。

新形態(tài)中的新機遇 中科創(chuàng )達布局自動(dòng)駕駛賽道

談到時(shí)代機遇話(huà)題時(shí),武文光從數智化轉型為大家分享產(chǎn)業(yè)新形態(tài)變化所帶來(lái)的機遇。他表示:第一個(gè)形態(tài)變化產(chǎn)生于汽車(chē)的物理空間。隨著(zhù)數字化與智能化的不斷演進(jìn),以及汽車(chē)開(kāi)放系統的不斷進(jìn)化,汽車(chē)物理空間已形成萬(wàn)物互聯(lián)的全新形態(tài),消費者對于汽車(chē)智能化程度產(chǎn)生更多的需求,進(jìn)而為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新機遇。第二個(gè)形態(tài)是智能化的最終形態(tài)——自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛作為未來(lái)前景極佳的賽道,各個(gè)企業(yè)均在積極探索,中科創(chuàng )達作為全球領(lǐng)先的智能操作系統產(chǎn)品和技術(shù)提供商,也于今年開(kāi)始在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)業(yè)務(wù)布局。

汽車(chē)供應鏈新格局 順勢而為

針對目前新型汽車(chē)供應商的現狀,武文光表示:如今的汽車(chē)供應商系統早已發(fā)生了變化,這不僅僅是因為新生勢力的不斷加入,更是產(chǎn)業(yè)自然發(fā)展所產(chǎn)生的結果,如今整車(chē)造車(chē)壁壘的減弱,讓更多供應商在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位由自身價(jià)值而決定,進(jìn)而突破了傳統的組織形態(tài)束縛。未來(lái),如何優(yōu)化、調整組織形態(tài),將成為傳統主機廠(chǎng)發(fā)展道路中的核心課題之一。

智能汽車(chē)崛起 未來(lái)發(fā)展可期

面對如何看待中國自主供應商發(fā)展現狀的問(wèn)題,武文光認為:目前智能汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),離不開(kāi)市場(chǎng)的引導,中國作為對于新鮮事物擁有開(kāi)放、極高接受度的國家,催生了智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速成長(cháng),傳統廠(chǎng)商攜手眾多新玩家、新勢力共同形成了助推行業(yè)發(fā)展的新力量,值得每一位深耕智能汽車(chē)領(lǐng)域的人感到自豪。

中科創(chuàng )達自2013年起深耕汽車(chē)軟件市場(chǎng),在智能汽車(chē)操作系統、3D引擎、機器視覺(jué)、語(yǔ)音及音頻、自動(dòng)化測試等方面積累了豐富的產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)驗,我們很榮幸能與行業(yè)伙伴共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,并獲得市場(chǎng)的接受與認可。未來(lái),中科創(chuàng )達還將不忘初心,砥礪前行,針對更底層、更基礎的方向,開(kāi)展更深入的探索與創(chuàng )新。

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