2026年4月24日，第十九屆北京國際汽車(chē)展覽會(huì )正式啟幕。展會(huì )上，中科創(chuàng )達與高通技術(shù)公司深化戰略合作，攜多款重磅成果聯(lián)合亮相。雙方基于高通驍龍座艙平臺至尊版（驍龍8397）、高通驍龍Ride平臺至尊版（驍龍8797），展出滴水AIOS 2.1量產(chǎn)解決方案，正式發(fā)布全新AI 計算方案AIBOX-Q1，并首次公開(kāi)展示基于驍龍8397平臺實(shí)現30B MoE（專(zhuān)家混合，Mixture of Experts）架構大模型的車(chē)規級端側高效推理，以軟硬件深度協(xié)同，持續推動(dòng)AI大模型規?；涞?。
深度適配：滴水AIOS 2.1落地高通旗艦平臺
作為行業(yè)首款真正實(shí)現超級融合AI智能體操作系統，滴水AIOS 2.1依托AquaClaw汽車(chē)智能體技術(shù)底座，實(shí)現座艙智能從被動(dòng)響應執行向主動(dòng)全域智能的核心升級。全球首發(fā) “實(shí)境空間” 五合一融合體系，深度打通駐車(chē)、導航、智駕、補盲、泊車(chē)全場(chǎng)景，消解信息冗余堆疊、降低駕駛認知負荷；搭配GenAI+3D座艙原生生成技術(shù)與2D&3D靈動(dòng)島交互，全面升級視覺(jué)體驗與交互質(zhì)感。系統具備本地推理、長(cháng)期記憶、主動(dòng)感知等五大核心能力，打造全旅程AI陪伴服務(wù)，徹底重構人車(chē)交互模式，讓座艙升級為具備自主思考能力的超級融合AI智能體。
滴水AIOS 2.1已在高通驍龍8397/8797上實(shí)現全局適配，依托標準化L+A架構，全面落地AI推理、BSP、中間件及Agent管理全鏈路能力。目前，基于該高通計算平臺，中科創(chuàng )達已可提供從資源配置、技術(shù)開(kāi)發(fā)到Agent構建、模型訓練的AIOS全棧服務(wù)，切實(shí)助力車(chē)企大幅縮短開(kāi)發(fā)周期、降低落地成本，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品規?；慨a(chǎn)，充分體現雙方軟硬件協(xié)同的落地成效。
新品首發(fā)：AIBOX-Q1軟硬協(xié)同加速大模型上車(chē)
全新發(fā)布的AIBOX-Q1作為中科創(chuàng )達AIBOX家族核心新成員，基于高通計算平臺打造，延續了系列即插即用、靈活配置、全棧集成的核心優(yōu)勢，無(wú)需改動(dòng)現有車(chē)輛電子電氣架構，即可實(shí)現算力無(wú)縫拓展。硬件上采用雙模式散熱設計，滿(mǎn)足車(chē)規級嚴苛環(huán)境要求；預裝深度優(yōu)化的滴水AIOS，可流暢運行1B~7B參數級基礎大模型，支持跨域數據流轉、艙駕融合場(chǎng)景與多智能體協(xié)同，實(shí)現智能算力調度與毫秒級多模態(tài)響應。
技術(shù)突破：30B MoE大模型端側推理刷新行業(yè)上限
本次展會(huì )，中科創(chuàng )達首次公開(kāi)展示了端側大模型技術(shù)的重大突破 —— 基于高通驍龍8397，成功實(shí)現 30B MoE 架構大模型的車(chē)規級端側高效推理。通過(guò)深度優(yōu)化NPU算力分配與動(dòng)態(tài)專(zhuān)家激活機制，該方案在大幅降低顯存占用與功耗的同時(shí)，保持了優(yōu)異的響應速度，可在無(wú)網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下完成深度思考、復雜任務(wù)處理與多智能體調度，助力OpenClaw技術(shù)快速上車(chē)。
未來(lái)，依托高通計算平臺的領(lǐng)先技術(shù)與中科創(chuàng )達全棧AIOS能力，雙方將持續深化協(xié)同，推進(jìn)端側大模型、多智能體系統、艙駕融合等核心技術(shù)的量產(chǎn)普及，引領(lǐng)智能汽車(chē)邁入AI定義的全新時(shí)代。
