2024年4月26日，作為全球領(lǐng)先的智能操作系統及端側智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商，中科創(chuàng )達在北京國際車(chē)展上全球首發(fā)面向中央計算的整車(chē)操作系統——滴水OS，旨在賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，加速推動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商的國際化戰略落地。
在端側智能時(shí)代，主機廠(chǎng)競相搶占智能化新賽道，從生活、娛樂(lè )、人性化、安全等多個(gè)維度，實(shí)現了用戶(hù)出行的全場(chǎng)景覆蓋，大幅提升汽車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)和用戶(hù)交互體驗。隨著(zhù)端側智能的逐步成熟，對于端側的算力提出了更高的要求，導致大算力的芯片、域控制器會(huì )加速落地。同時(shí)，當前智能汽車(chē)的電子電氣架構正在快速發(fā)生變革，從傳統的分布式發(fā)展為域集成式，并進(jìn)一步邁向中央計算架構。這加速了軟件定義汽車(chē)升級、跨域融合操作系統的進(jìn)化，推動(dòng)了整車(chē)操作系統的誕生。
在這樣的背景下，中科創(chuàng )達從用戶(hù)體驗入手，逐步夯實(shí)內核操作系統基礎，整合從座艙到駕駛的全方位領(lǐng)先的OS產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，為行業(yè)帶來(lái)面向中央計算的新一代的AI原生整車(chē)操作系統——滴水OS。滴水OS主要具有“全開(kāi)放、全鏈接、全球化”的特點(diǎn)：
全開(kāi)放——滴水OS采用了彈性樂(lè )高架構，通過(guò)虛擬化技術(shù)，融合多個(gè)操作系統，可以支持多種架構，既支持分離的智能座艙、自動(dòng)駕駛架構，也支持艙駕融合的中央計算架構，并且滴水OS同時(shí)支持市場(chǎng)上主流多種芯片，可以靈活滿(mǎn)足海內外主機廠(chǎng)不同的車(chē)型架構的設計和市場(chǎng)需求；
全鏈接——滴水OS打破傳統的打開(kāi)APP和程序化的交互，而是通過(guò)自然語(yǔ)言交互，直接理解用戶(hù)意圖，并拆解任務(wù)，鏈接全場(chǎng)景和生態(tài)應用，通過(guò)把各種生態(tài)應用變化為原子化服務(wù)，融合汽車(chē)本身的傳感器信號，即時(shí)生成用戶(hù)易于理解的多媒體信息，為用戶(hù)打造沉浸式的無(wú)感交互體驗；
全球化——滴水OS融合了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和應用生態(tài)，既支持國內的應用生態(tài)，又支持海外的全球應用生態(tài)，可根據車(chē)型、區域、用戶(hù)提供靈活的配置，能夠很好的幫助中國車(chē)廠(chǎng)的出海戰略。
“縱觀(guān)操作系統的發(fā)展歷程，中立是操作系統被行業(yè)認可接受的必要前提?！敝锌苿?chuàng )達聯(lián)合創(chuàng )始人耿增強表示：“滴水OS始終堅持中立并且代碼可以對客戶(hù)開(kāi)源，除了軟件開(kāi)源之外，中科創(chuàng )達的硬件設計和方案也可以對客戶(hù)全面開(kāi)放?！?/p>
中科創(chuàng )達執行總裁常衡生表示：“滴水OS生而國際化，采取國際主流的架構和技術(shù)，同時(shí)滴水OS積極和海內外伙伴建立生態(tài)合作，持續拓寬滴水OS生態(tài)圈。目前，針對海外的生態(tài)，我們已經(jīng)與數十家伙伴建立良好的生態(tài)合作關(guān)系；同時(shí)，我們也加強與國內伙伴的生態(tài)合作，構建國內國際雙生態(tài)，加速全球車(chē)廠(chǎng)的出海?！?/p>
作為行業(yè)首發(fā)的整車(chē)操作系統產(chǎn)品，中科創(chuàng )達滴水OS擁抱端側智能，支持多域跨域融合，將秉承開(kāi)放、融合、共贏(yíng)的理念，與眾多合作伙伴一起構建可持續發(fā)展的生態(tài)圈，幫助客戶(hù)為全球用戶(hù)帶來(lái)更加美好的出行體驗。
